East Prefabricated House Manufacture (Shandong) Co., Ltd.

Historia budownictwa prefabrykowanego

P

Prefabrykowane domy aluminiowe i stalowe z okresu II wojny światowej oraz ich dzisiejsze znaczenie

1. Tło

Na początku II wojny światowej liczba właścicieli domów w USA spadła do niskiego poziomu 43,6% w 1940 r., głównie w wyniku Wielkiego Kryzysu i wynikającej z niego słabej gospodarki USA.Podczas II wojny światowej Zarząd ds. Produkcji Wojennej wydał 9 kwietnia 1942 r. rozkaz konserwacji L-41, poddając całą konstrukcję ścisłej kontroli.Zarządzenie wymagało od budowniczych uzyskania zezwolenia Zarządu ds. Produkcji Wojennej na rozpoczęcie budowy, której koszt przekracza określone progi, w dowolnym nieprzerwanym okresie 12 miesięcy.W przypadku budownictwa mieszkaniowego limit ten wynosił 500 dolarów, przy czym wyższe limity dotyczyły budownictwa biznesowego i rolniczego.Wpływ tych czynników na budownictwo mieszkaniowe w USA w latach 1921–1945 jest widoczny na poniższym wykresie, który pokazuje gwałtowny spadek w czasie Wielkiego Kryzysu i ponownie po wydaniu rozkazu L-41.

WYCENA-BUDYNKU-BUDYNKU-1921-1945

 

Źródło: „Budownictwo w latach wojny – 1942-45”,
Departament Pracy Stanów Zjednoczonych, Biuletyn nr 915

Szacuje się, że pod koniec II wojny światowej Stany Zjednoczone miały za granicą około 7,6 miliona żołnierzy.Zarząd ds. Produkcji Wojennej unieważnił L-41 15 października 1945 r., pięć miesięcy po dniu VE (Zwycięstwo w Europie) 8 maja 1945 r. i sześć tygodni po zakończeniu II wojny światowej, kiedy Japonia formalnie się poddała 2 września 1945 r. W ciągu pięciu miesięcy od dnia VE do USA wróciło już około trzech milionów żołnierzy.Po zakończeniu wojny Stany Zjednoczone stanęły w obliczu zbliżającego się powrotu kilku milionów kolejnych weteranów.Wielu członków tej ogromnej grupy weteranów chciałoby kupić domy na rynkach mieszkaniowych, które nie były przygotowane na ich przybycie.W ciągu krótkiego roku od uchylenia zarządzenia L-41 miesięczna wielkość prywatnych wydatków mieszkaniowych wzrosła pięciokrotnie.To był dopiero początek powojennego boomu mieszkaniowego w USA.

W marcu 1946 rPopularna naukaw artykule zatytułowanym „Stopgap Housing” autor, Hartley Howe, zauważył: „Nawet jeśli obecnie co roku buduje się 1 200 000 stałych domów – a Stany Zjednoczone nigdy nie zbudowały nawet 1 000 000 w ciągu jednego roku – upłynie 10 lat, zanim całość naród jest właściwie zakwaterowany.Dlatego też zapewnienie mieszkań tymczasowych jest konieczne, aby zlikwidować tę lukę”.Aby zapewnić natychmiastową pomoc, rząd federalny udostępnił wiele tysięcy chat Quonset z nadwyżek wojennych stali na tymczasowe mieszkania cywilne.

Bezpośrednio po wojnie w obliczu innego wyzwania wiele gałęzi przemysłu w czasie wojny zostało obciętych lub anulowanych, a produkcja fabryczna wstrzymana.Wraz ze spadkiem produkcji wojskowej amerykański przemysł lotniczy poszukiwał innych możliwości wykorzystania swojego doświadczenia w produkcji aluminium, stali i tworzyw sztucznych w powojennej gospodarce.

2. Prefabrykowane domy z aluminium i stali po II wojnie światowej w USA

W numerze „Gazety” z 2 września 1946 rWiadomości lotniczew czasopiśmie ukazał się artykuł pt.Przemysł lotniczy będzie produkował aluminiowe domy dla weteranów”, który poinformował, co następuje:

  • „Oczekuje się, że wkrótce dwóch i pół tuzina producentów samolotów weźmie udział w rządowym programie budownictwa prefabrykowanego”.
  • „Firmy lotnicze skoncentrują się na zatwierdzonych przez FHA (Federalna Administracja Mieszkalnictwa) konstrukcjach z aluminium i jego połączeniu ze sklejką i izolacją, podczas gdy inne firmy będą budować prefabrykaty ze stali i innych materiałów.Projekty zostaną dostarczone producentom.”
  • „Prawie całe nadwyżki blachy aluminiowej pochodzącej z wojny zostały wykorzystane na pokrycia dachowe i elewacje w pilnych projektach budowlanych;praktycznie nic nie pozostaje dla programu prefabrykatów.Cywilna Administracja Produkcji otrzymała od FHA specyfikacje dotyczące blachy aluminiowej i innych materiałów, które mają być produkowane, prawdopodobnie w ramach priorytetów.Większość blach aluminiowych do prefabrykatów będzie miała grubość od 12 do 20 – 0,019 – 0,051 cala.

W październiku 1946 r.Wiadomości lotniczew czasopiśmie donoszono: „Zagrożona walka o aluminium na mieszkania, samoloty i niezliczone powojenne produkty, która toczy się w 1947 r., nie jest traktowana zbyt poważnie przez Krajową Agencję Mieszkalnictwa, która negocjuje z przedsiębiorstwami lotniczymi budowę prefabrykowanych domów z paneli aluminiowych w tempie sięgającym rocznie 500 000.”……”Ostateczne zatwierdzenie przez inżynierów NHA „waflowego” panelu Lincoln Homes Corp. (aluminiowe powłoki na rdzeniu kompozytowym o strukturze plastra miodu) to kolejny krok w kierunku decyzji firm lotniczych o wejściu na rynek.…..Firma lotnicza produkcja domów w 1947 r., jeśli była bliska spełnienia propozycji NHA, byłaby większa niż produkcja samolotów, obecnie szacowana na mniej niż 1 miliard dolarów w 1946 r.”.

Pod koniec 1946 roku administrator FHA, Wilson Wyatt, zasugerował, aby Administracja Aktywów Wojennych (WAA), utworzona w styczniu 1946 roku w celu pozbycia się nadwyżek mienia i materiałów będących własnością rządu, tymczasowo wstrzymała dzierżawę lub sprzedaż nadwyżek fabryk samolotów i przekazała samoloty producenci woleli dostęp do nadwyżek fabryk z czasów wojny, które można było przekształcić do masowej produkcji domów.WAA zgodziło się.

W ramach programu rządowego producenci domów z prefabrykatów byliby chronieni finansowo gwarancjami FHA pokrywającymi 90% kosztów, w tym obietnicą Reconstruction Finance Corporation (RFC) zakupu wszelkich niesprzedanych domów.

Wielu producentów samolotów przeprowadziło wstępne rozmowy z FHA, w tym: Douglas, McDonnell, Martin, Bell, Fairchild, Curtis-Wright, Consolidated-Vultee, North American, Goodyear i Ryan.Boeing nie wziął udziału w tych dyskusjach, a Douglas, McDonnell i Ryan opuścili je wcześniej.Ostatecznie większość producentów samolotów nie chciała zaangażować się w powojenny program domów z prefabrykatów, głównie z powodu obaw związanych z zakłóceniem istniejącej infrastruktury fabryki samolotów w oparciu o niepewne szacunki rynkowe dotyczące wielkości i czasu trwania rynku domów z prefabrykatów oraz brak konkretnej umowy propozycje FHA i NHA.

Pierwotnym uzasadnieniem biznesowym powojennych domów prefabrykowanych z aluminium i stali było to, że można je było szybko wyprodukować w dużych ilościach i sprzedać z zyskiem po cenie niższej niż konwencjonalne domy o konstrukcji drewnianej.Co więcej, firmy produkujące samoloty odbudowały część pracy utraconej po zakończeniu II wojny światowej i były chronione przed większością ryzyka finansowego związanego z przedsiębiorstwami zajmującymi się produkcją domów z prefabrykatów.

Nic dziwnego, że wykonawcy robót budowlanych i związki zawodowe branży budowlanej były przeciwne temu programowi masowej produkcji prefabrykowanych domów w fabrykach, ponieważ oderwałoby to biznes od branży budowlanej.W wielu miastach związki zawodowe nie pozwalały swoim członkom na instalowanie materiałów prefabrykowanych.Sprawę dodatkowo komplikuje fakt, że lokalne przepisy budowlane i rozporządzenia w sprawie zagospodarowania przestrzennego niekoniecznie były zgodne z planowanym rozmieszczeniem na dużą skalę masowo produkowanych domów z prefabrykatów.

Optymistyczne perspektywy produkcji i wznoszenia dużej liczby prefabrykowanych domów z aluminium i stali w powojennych Stanach Zjednoczonych nigdy się nie zmaterializowały.Zamiast produkować setki tysięcy domów rocznie, pięciu następujących amerykańskich producentów wyprodukowało łącznie mniej niż 2600 nowych domów prefabrykowanych z aluminium i stali w ciągu dziesięciu lat po drugiej wojnie światowej: Beech Aircraft, Lincoln Houses Corp., Consolidated-Vultee, Lustron Corp i Aluminium Company of America (Alcoa).Dla kontrastu, prefabrykatorzy oferujący bardziej konwencjonalne domy wyprodukowali łącznie 37 200 jednostek w 1946 r. i 37 400 w 1947 r. Popyt rynkowy był, ale nie na domy prefabrykowane z aluminium i stali.

Amerykańskie domy prefabrykowane z aluminium i stali po II wojnie światowej

Ci amerykańscy producenci nie odegrali znaczącej roli w rozwiązaniu problemu niedoboru mieszkań po II wojnie światowej.Niemniej jednak te domy z aluminium i stali nadal stanowią ważny przykład niedrogich domów, które w bardziej sprzyjających okolicznościach mogłyby być produkowane masowo nawet dzisiaj, aby pomóc rozwiązać chroniczne niedobory niedrogich mieszkań w wielu obszarach miejskich i podmiejskich w USA.

Część popytu na mieszkania w USA po II wojnie światowej została zaspokojona poprzez tymczasowe mieszkania z wykorzystaniem przebudowanych, nadwyżek wojennych chat Quonset ze stali, koszary wojskowe, tymczasowe mieszkania rodzinne o lekkiej konstrukcji, przenośne schroniska, przyczepy i „domy rozbieralne”. ”, które zostały zaprojektowane tak, aby można je było zdemontować, przenieść i ponownie złożyć w razie potrzeby.Więcej na temat budownictwa mieszkaniowego w USA po II wojnie światowej można przeczytać w artykule Hartleya Howe’a z marca 1946 roku w czasopiśmie Popular Science (patrz link poniżej).

Przemysł budowlany gwałtownie się rozwinął po drugiej wojnie światowej, aby zaspokoić popyt na mieszkania w postaci konwencjonalnie budowanych domów stałych, z których wiele powstaje na dużych osiedlach mieszkaniowych w szybko rozwijających się obszarach podmiejskich.W latach 1945–1952 Administracja Weteranów podała, że ​​udzieliła wsparcia prawie 24 milionom kredytów mieszkaniowych dla weteranów II wojny światowej.Ci weterani pomogli zwiększyć liczbę posiadanych domów w USA z 43,6% w 1940 r. do 62% w 1960 r.

Dwa prefabrykowane domy z aluminium i stali po II wojnie światowej w USA zostały odrestaurowane i można je oglądać w następujących muzeach:

Ponadto można odwiedzić kilka chat Quonset z czasów II wojny światowej w Seabees Museum and Memorial Park w North Kingstown w stanie Rhode Island.Żadne nie jest wyposażone jak mieszkanie cywilne po II wojnie światowej.Strona internetowa muzeum znajduje się tutaj:https://www.seabeesmuseum.com

Więcej informacji znajdziesz w moich artykułach na temat konkretnych amerykańskich prefabrykowanych domów aluminiowych i stalowych po II wojnie światowej, pod następującymi linkami:

3. Prefabrykowane domy z aluminium i stali po II wojnie światowej w Wielkiej Brytanii

Pod koniec II wojny światowej w Europie (dzień VE przypada 8 maja 1945 r.) Wielka Brytania stanęła w obliczu poważnego niedoboru mieszkań, gdy jej siły zbrojne wróciły do ​​kraju, który stracił około 450 000 domów w wyniku zniszczeń wojennych.

26 marca 1944 r. Winston Churchill wygłosił ważne przemówienie, w którym obiecał, że Wielka Brytania wyprodukuje 500 000 domów z prefabrykatów, aby zaradzić zbliżającemu się niedoborowi mieszkań.Później w tym samym roku parlament uchwalił ustawę o mieszkalnictwie (tymczasowym zakwaterowaniu) z 1944 r., zlecając Ministerstwu Odbudowy opracowanie rozwiązań problemu zbliżającego się niedoboru mieszkań i dostawę 300 000 mieszkań w ciągu 10 lat przy budżecie w wysokości 150 milionów funtów.

Ustawa przewidywała kilka strategii, m.in. budowę tymczasowych, prefabrykowanych mieszkań o planowanym okresie użytkowania do 10 lat.Program mieszkaniowy tymczasowy (THP) był oficjalnie znany jako program mieszkaniowy awaryjny produkowany fabrycznie (EFM).Wspólne standardy opracowane przez Ministerstwo Robót (MoW) wymagały, aby wszystkie prefabrykaty EFM miały określone cechy, w tym:

  • Minimalna powierzchnia podłogi 635 stóp kwadratowych (59 m2)
  • Maksymalna szerokość prefabrykowanych modułów 2,3 m umożliwiająca transport drogowy na terenie całego kraju
  • Wdrożyć koncepcję MoW dotyczącą „jednostki usługowej”, w ramach której kuchnia i łazienka zostały umieszczone tyłem do siebie, aby uprościć prowadzenie przewodów hydraulicznych i elektrycznych oraz ułatwić fabryczną produkcję jednostki.
  • Malowany fabrycznie, kolorem podstawowym „magnolia” (żółto-biały) i kolorem wykończenia w kolorze błyszczącej zieleni.

W 1944 roku brytyjskie Ministerstwo Robót zorganizowało publiczną wystawę w Tate Gallery w Londynie pięciu typów prefabrykowanych domów tymczasowych.

  • Oryginalny, całkowicie stalowy prototypowy bungalow Portalu
  • Aluminiowy bungalow AIROH (Organizacja Badań Przemysłu Lotniczego nad Mieszkalnictwem) wykonany z nadwyżek materiałów lotniczych.
  • Bungalow o konstrukcji stalowej Arcon z panelami azbestowo-betonowymi.Projekt ten został zaadaptowany z całkowicie stalowego prototypu Portalu.
  • Dwa projekty prefabrykatów o konstrukcji drewnianej: Tarran i Uni-Seco

Ten popularny pokaz odbył się ponownie w 1945 roku w Londynie.

Problemy z łańcuchem dostaw spowolniły rozpoczęcie programu EFM.Portal wykonany w całości ze stali został porzucony w sierpniu 1945 roku z powodu braku stali.W połowie 1946 roku niedobory drewna dotknęły innych producentów prefabrykatów.Zarówno domy prefabrykowane AIROH, jak i Arcon stanęły w obliczu nieoczekiwanego wzrostu kosztów produkcji i budowy, przez co te tymczasowe bungalowy były droższe w budowie niż konwencjonalnie budowane domy z drewna i cegły.

W ramach programu Lend-Lease ogłoszonego w lutym 1945 r. Stany Zjednoczone zgodziły się dostarczyć Wielkiej Brytanii wybudowane w USA prefabrykowane bungalowy o drewnianej ramie, znane jako UK 100. Początkowa oferta obejmowała 30 000 mieszkań, którą następnie zmniejszono do 8 000.Umowa Lend-Lease wygasła w sierpniu 1945 r., gdy Wielka Brytania zaczęła zwiększać własną produkcję domów prefabrykowanych.Pierwsze prefabrykaty UK 100 wyprodukowane w USA przybyły na przełomie maja i czerwca 1945 roku.

Program odbudowy powojennego budownictwa mieszkaniowego w Wielkiej Brytanii odniósł duży sukces, ponieważ w latach 1945–1951 oddano do użytku około 1,2 miliona nowych domów. W okresie odbudowy w ramach programu EFM, który zakończył się w 1949 r., dostarczono 156 623 tymczasowych domów prefabrykowanych wszystkich typów, zapewniając mieszkania dla około pół miliona ludzi.Ponad 92 800 z nich to tymczasowe bungalowy z aluminium i stali.Najpopularniejszym modelem EFM był bungalow aluminiowy AIROH, następnie bungalow ze stalową ramą Arcon, a następnie ze ramą drewnianą Uni-Seco.Ponadto w tym okresie firmy AW Hawksley i BISF zbudowały ponad 48 000 stałych domów prefabrykowanych z aluminium i stali.

W porównaniu z bardzo małą liczbą powojennych domów prefabrykowanych z aluminium i stali budowanych w USA, powojenna produkcja prefabrykatów z aluminium i stali w Wielkiej Brytanii była bardzo udana.

W artykule z 25 czerwca 2018 r. w Manchester Evening News autor Chris Osuh poinformował, że: „Uważa się, że w Wielkiej Brytanii pozostało od 6 do 7 000 powojennych prefabrykatów…”. Muzeum Prefabrykatów utrzymuje skonsolidowaną interaktywną mapę znanych Lokalizacje domów prefabrykowanych po II wojnie światowej w Wielkiej Brytanii pod następującym linkiem:https://www.prefabmuseum.uk/content/history/map

Prefabrykowana mapa-muzeum-850x1024

 Zrzut ekranu interaktywnej mapy Muzeum Prefabrykatów (bez prefabrykatów na Szetlandach, które znajdują się poza górą tego zrzutu ekranu).

 

W Wielkiej Brytanii status stopnia II oznacza, że ​​obiekt ma znaczenie w skali kraju i budzi szczególne zainteresowanie.Tylko nielicznym powojennym tymczasowym prefabrykatom przyznano status obiektów zabytkowych II stopnia:

  • Na osiedlu bungalowów Phoenix o stalowej konstrukcji zbudowanym w 1945 r. przy Wake Green Road w Moseley w Birmingham 16 z 17 domów uzyskało w 1998 r. status II stopnia.
  • Sześć bungalowów Uni-Seco o konstrukcji drewnianej zbudowanych w 1945 r. – 46 w Excalibur Estate w Lewisham w Londynie uzyskało w 2009 r. status II stopnia. W tamtym czasie Excalibur Estates posiadało największą liczbę prefabrykatów z czasów II wojny światowej w Wielkiej Brytanii: łącznie 187, z czego kilka typów.

W muzeach w Wielkiej Brytanii zachowało się kilka powojennych tymczasowych prefabrykatów, które można zwiedzać.

Myślę, że Muzeum Prefabrykatów jest najlepszym źródłem informacji na temat prefabrykatów w Wielkiej Brytanii po II wojnie światowej.Kiedy w marcu 2014 roku zostało utworzone przez Elisabeth Blanchet (autorkę kilku książek i artykułów na temat brytyjskich prefabrykatów) i Jane Hearn, Muzeum Prefabrykatów miało swoją siedzibę w pustym prefabrykacie na terenie posiadłości Excalibur w południowym Londynie.Po pożarze w październiku 2014 r. muzeum fizyczne zostało zamknięte, ale kontynuowało swoją misję gromadzenia i rejestrowania wspomnień, zdjęć i pamiątek, które są prezentowane w Internecie za pośrednictwem strony internetowej Muzeum Prefabrykatów pod następującym linkiem:https://www.prefabmuseum.uk

Więcej informacji znajdziesz w moich artykułach na temat konkretnych prefabrykowanych domów aluminiowych i stalowych w Wielkiej Brytanii po II wojnie światowej, pod następującymi linkami:

4. Powojenne domy prefabrykowane z aluminium i stali we Francji

Pod koniec II wojny światowej Francja, podobnie jak Wielka Brytania, borykała się z poważnym niedoborem mieszkań ze względu na dużą liczbę domów i mieszkań uszkodzonych lub zniszczonych w latach wojny, brak nowych budynków w tym okresie oraz niedobory materiałów do utrzymania nowych budynków. budowy po wojnie.

Aby pomóc złagodzić część niedoborów mieszkaniowych w 1945 r., francuski minister odbudowy i urbanistyki Jean Monnet kupił 8 000 prefabrykowanych domów w Wielkiej Brytanii 100, które Wielka Brytania nabyła od Stanów Zjednoczonych w ramach umowy Lend-Lease.Wzniesiono je w Hauts de France (niedaleko Belgii), Normandii i Bretanii, gdzie wiele z nich jest nadal w użyciu.

Ministerstwo Odbudowy i Urbanistyki ustaliło wymagania dotyczące tymczasowych mieszkań dla osób wysiedlonych w wyniku wojny.Wśród początkowych poszukiwanych rozwiązań znalazły się domy prefabrykowane o wymiarach 6 x 6 metrów (19,6 x 19,6 stóp);później powiększony do 6 × 9 metrów (19,6 x 29,5 stóp).

W latach powojennych we Francji wzniesiono około 154 000 domów tymczasowych (zwanych wówczas przez Francuzów „barakami”), głównie w północno-zachodniej Francji, od Dunkierki po Saint-Nazaire.Wiele z nich sprowadzono ze Szwecji, Finlandii, Szwajcarii, Austrii i Kanady.

Głównym zwolennikiem francuskiej krajowej produkcji prefabrykowanych domów z aluminium i stali był Jean Prouvé, który zaoferował nowatorskie rozwiązanie w postaci „domu rozbieralnego”, który można łatwo wznieść, a następnie „zdemontować” i w razie potrzeby przenieść w inne miejsce.Konstrukcją nośną domu była stalowa „rama portalowa”, przypominająca suwnicę, przy czym dach był zwykle wykonany z aluminium, a panele zewnętrzne z drewna, aluminium lub materiału kompozytowego.Wiele z nich zostało wyprodukowanych w zakresach rozmiarów wymaganych przez Ministerstwo Odbudowy.Podczas wizyty w warsztacie Prouvé w Maxéville w 1949 r. Eugène Claudius-Petit, ówczesny Minister Odbudowy i Urbanistyki, wyraził determinację w zachęcaniu do przemysłowej produkcji „nowo opracowanych (prefabrykowanych) ekonomicznych mieszkań”.

Obecnie wiele demontowalnych domów Prouvé z aluminium i stali jest konserwowanych przez kolekcjonerów architektury i sztuki Patricka Seguina (Galerie Patrick Seguin) i Érica Touchaleaume (Galerie 54 i la Friche l'Escalette).Dziesięć domów standardowych Prouvé i cztery jego domy w stylu coques Maison wybudowane w latach 1949–1952 to rezydencje w małym osiedlu znanym jakoCyté„Bez souci”na przedmieściach Paryża w Muedon.

Osobista rezydencja Prouvé z 1954 r. i przeniesiony przez niego warsztat z 1946 r. są otwarte dla zwiedzających od pierwszego weekendu czerwca do ostatniego weekendu września w Nancy we Francji.Musée des Beaux-Arts de Nancy posiada jedną z największych publicznych kolekcji przedmiotów wykonanych przez Prouvé.

Autorka Elisabeth Blanchet podaje, że muzeum „Mémoire de Soye” zdołało odbudować trzy różne „baraki”: brytyjski 100, francuski i kanadyjski.Odnowione są meblami z okresu wojny i okresu bezpośrednio powojennego.Mémoire de Soye to jedyne muzeum we Francji, w którym można zwiedzać powojenne prefabrykaty.”Muzeum mieści się w Lorient w Bretanii.Ich strona internetowa (w języku francuskim) jest tutaj:http://www.soye.org

Więcej informacji na temat francuskich prefabrykowanych domów z aluminium i stali po II wojnie światowej znajdziesz w moim artykule na temat domów rozbieralnych Jeana Prouvé pod następującym linkiem:https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Jean-Prouvé-demountable-houses-converted.pdf

5. Podsumowując

W USA powojenna masowa produkcja prefabrykowanych domów z aluminium i stali nigdy się nie zmaterializowała.Lustron był największym producentem z 2498 domami.W Wielkiej Brytanii w ramach powojennego boomu budowlanego zbudowano ponad 92 800 prefabrykowanych tymczasowych bungalowów z aluminium i stali, w wyniku których w latach 1945–1949, kiedy zakończył się program, powstały łącznie 156 623 prefabrykowane tymczasowe domy wszystkich typów.We Francji po drugiej wojnie światowej zbudowano setki prefabrykowanych domów z aluminium i stali, a wiele z nich służyło początkowo jako tymczasowe mieszkania dla osób wysiedlonych w wyniku wojny.We Francji nie rozwinęły się możliwości masowej produkcji takich domów.

Brak sukcesu w USA wynikał z kilku czynników, w tym:

  • Wysokie koszty początkowe uruchomienia linii do masowej produkcji prefabrykowanych domów, nawet w dużej, nadwyżkowej fabryce z czasów wojny, która była dostępna dla producenta domów na dobrych warunkach finansowych.
  • Niedojrzały łańcuch dostaw obsługujący domową fabrykę (tj. potrzebni są inni dostawcy niż w przypadku dawnej fabryki samolotów).
  • Nieefektywna infrastruktura sprzedaży, dystrybucji i dostaw produkowanych domów.
  • Zróżnicowane, nieprzygotowane lokalne przepisy budowlane i rozporządzenia w sprawie zagospodarowania przestrzennego stały na przeszkodzie lokalizacji i wznoszeniu niekonwencjonalnych domów prefabrykowanych o standardowym projekcie.
  • Sprzeciw związków zawodowych i pracowników, którzy nie chcieli tracić pracy na rzecz domów produkowanych fabrycznie.
  • Tylko jeden producent, Lustron, wyprodukował domy prefabrykowane w znacznych ilościach i potencjalnie skorzystał na ekonomii masowej produkcji.Pozostali producenci produkowali w tak małych ilościach, że nie mogli przejść od produkcji rzemieślniczej do produkcji masowej.
  • Wzrost kosztów produkcji zmniejszył lub wyeliminował początkową przewagę cenową przewidywaną dla prefabrykowanych domów z aluminium i stali, nawet dla Lustron.Nie mogły konkurować ceną z porównywalnymi domami budowanymi konwencjonalnie.
  • W przypadku Lustrona zarzuty korupcji w korporacji doprowadziły Reconstruction Finance Corporation do przejęcia pożyczek Lustron, zmuszając firmę do wcześniejszej upadłości.

Z wniosków wyciągniętych po drugiej wojnie światowej oraz z ponownego zainteresowania „małymi domami” wydaje się, że powinno istnieć uzasadnienie biznesowe dla nowoczesnej, skalowalnej i inteligentnej fabryki do niskokosztowej masowej produkcji trwałych domów prefabrykowanych wytwarzanych z aluminium, stali i/lub innych materiałów.Te prefabrykowane domy mogą być skromnych rozmiarów, nowoczesne, atrakcyjne, energooszczędne (z certyfikatem LEED) i można je w pewnym stopniu dostosować do indywidualnych potrzeb, zachowując przy tym podstawowy standardowy projekt.Domy te powinny być projektowane z myślą o masowej produkcji i lokalizacji na małych działkach w obszarach miejskich i podmiejskich.Uważam, że w USA istnieje duży rynek na tego typu tanie mieszkania, szczególnie jako sposób na rozwiązanie problemu chronicznego niedoboru niedrogich mieszkań w wielu obszarach miejskich i podmiejskich.Jednakże nadal istnieją ogromne przeszkody do pokonania, zwłaszcza tam, gdzie na drodze prawdopodobnie staną związki zawodowe branży budowlanej, oraz w Kalifornii, gdzie nikt nie będzie chciał, aby obok ich McMansion znajdował się skromny dom z prefabrykatów.

Możesz pobrać kopię tego posta w formacie PDF, bez poszczególnych artykułów, tutaj:

https://gkzaeb.a2cdn1.secureserver.net/wp-content/uploads/2020/06/Post-WW-II-aluminum-steel-prefab-houses-converted.pdf
6. Dodatkowe informacje

Kryzys mieszkaniowy w USA po II wojnie światowej i domy prefabrykowane:

Kryzys mieszkaniowy w Wielkiej Brytanii po II wojnie światowej i domy prefabrykowane:

Francuski kryzys mieszkaniowy po II wojnie światowej i domy prefabrykowane:

  • Elisabeth Blanchet, „Prefabrykaty we Francji”, Muzeum Prefabrykatów (Wielka Brytania), 2016:https://www.prefabmuseum.uk/content/history/prefabs-in-france
  • Nicole C. Rudolph, „W domu w powojennej Francji – nowoczesne mieszkania masowe i prawo do komfortu”, Berghahn Monographs in French Studies (tom 14), Berghahn Books, marzec 2015, ISBN-13: 978-1782385875.Wprowadzenie do tej książki jest dostępne w Internecie pod następującym linkiem:https://berghahnbooks.com/downloads/intros/RudolphAt_intro.pdf
  • Kenny Cupers, „Projekt społeczny: mieszkalnictwo powojennej Francji”, University Of Minnesota Press, maj 2014, ISBN-13: 978-0816689651
Czas publikacji: 12 grudnia 2022 r
Witamy zapytanie
Odpowiedz ci tak szybko, jak to możliwe